Особенности автомобилей с автоматической коробкой передач

Особенности автомобилей с автоматической коробкой передач


В последнее время появляется все больше автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач. При этом существует несколько разновидностей АКПП, которые имеют свои характерные особенности и нюансы. Поэтому, выбирая новые Chevrolet или другие модели, следует обращать внимание на конструктивное исполнение коробки передач.



Большинство моделей оснащаются АКПП гидромеханического типа, в котором для каждой конкретной передачи применяется собственное сцепление. Благодаря этому в случае неправильных действий нарушится работа только одной передачи. Современные модели могут иметь функцию экономичного движения, спортивный и зимний режимы, а также переключение передач с помощью ручного управления. Основными недостатками таких коробок передач является высокий уровень расхода топлива и большая масса.



Еще одной разновидностью АКПП является тип MTA, представляющий собой конструктив механической коробки передач с роботизированным управлением. Такой вариант отличается низкой стоимостью, небольшими габаритами и хорошей экономичностью. Расход топлива при такой комплектации намного меньше, чем в моделях с обычной «механикой». А главным недостатком этого типа является то, что на высоких скоростях во время переключения передач ощущаются рывки.



Сейчас новые Шевроле и автомобили других производителей комплектуются различными вариантами коробок передач, поэтому покупатели могут подобрать для себя самый оптимальный вариант исходя из личных предпочтений. Для того, чтобы купить новые Chevrolet с «механикой» или «автоматом» можно зайти на сайт AUTO.ria.com и посмотреть доступные предложения о продаже. Также там можно выгодно приобрести и грузовые или грузопассажирские автомобили.



Довольно популярным видом АКПП считается вариатор, отличающийся плавностью переключения передач, что позволяет комфортно себя чувствовать во время движения. При этом он имеет небольшой вес, позволяет сэкономить топливо, а также обладает улучшенными динамическими характеристиками по сравнению с гидромеханическим типом. Единственным его недостатком считаются акустические свойства, которые раздражают некоторых водителей.



В последнее время можно встретить и роботизированную трансмиссию, в которой имеются два блока сцепления, один из которых работает с четными передачами, а второй - с нечетными. Такой вариант отличается плавной и мягкой работой, однако, имеет довольно высокую стоимость.



Оставить комментарий

Пожалуйста авторизуйтесь

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
иконка